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鑄造車間澆注工序操作流程參考

鑄造澆注工序是鑄造車間比較重要的一道工序。首先是它的工作環(huán)境比較差,主要是高溫,還有覆膜砂燃燒產(chǎn)生的煙、氣。 其次是鑄件的許多缺陷都是由于澆注工操作不當造成的,例如氣孔、縮孔、冷隔、澆不足等等。

鑄造

有人會說,鑄件澆注是很簡單的活,只要把鐵水倒進鑄型就可以了,不需要什么文化和技術(shù)。其實,實際并非這么簡單,要想成為一名優(yōu)秀的熟練澆注工,沒有三年以上的澆注經(jīng)驗,很難真正能把澆注工作做好。是的,沒有技術(shù)的澆注工是把鐵水倒進鑄型,而有技術(shù)的澆注工是把鐵水澆進鑄型。確實,倒鐵水和澆鐵水是有區(qū)別的,不懂澆注技術(shù)的人,他不管鐵水怎樣只是把鐵水倒進鑄型,而有澆注技術(shù)的人是要根據(jù)鐵水溫度的高低,鐵水的流動性以及鑄件的壁厚情況,適當控制澆注速度,在確保獲得無缺陷鑄件的情況下將鐵水澆進鑄型的。所以鑄造企業(yè)應對澆注工經(jīng)常進行培訓,使每個澆注工都牢記車間的澆注工藝,熟練掌握澆注技巧,改變他們原來的不良澆注習慣。

澆注前的準備工作有很多,大致需要做以下步驟:
1準備工作和檢查
1.1修包。修包耐火材料配比:耐火泥60%、5號石英砂30%、3號石英砂10%,加適量的水,然后將耐火泥和石英砂攪拌均勻,最后整成泥團。
1.2先清理干凈包內(nèi)的粘鐵和粘渣,然后刷耐火泥漿水,再搪耐火泥團。
1.3包壁厚度20-30mm、包底厚度40-60mm。修好后的形狀和尺寸應滿足澆注要求,并且表面要光滑,然后用木材進行烘烤。
1.4澆包修補時要注意以下幾點:
1)澆包內(nèi)烘干的耐火材料層不得有裂紋及脫落現(xiàn)象。
2)澆包應修成上口大,下口小形狀并且光滑,以利于鐵水全部倒干凈。
3)包嘴不要修得過長過尖,應修成鴨舌狀。
1.5準備好除渣劑,扒渣棒。扒渣棒不得使用潮濕的鐵棒或空心鋼管,以免鐵水飛濺,傷人。
1.6準備好鐵鍬,鐵鉗及倒剰余鐵水用的鐵槽。鐵鍬用于整理自己的澆注場地,使它平整。
1.7檢查小行吊上下開關是否靈活,澆包的吊環(huán),安全鎖緊裝置是否安全可靠。
1.8檢查自己澆注場地道路是否暢通,有無積水,電風扇,照明燈是否正常。
1.9根據(jù)車間當晚澆注計劃和澆注順序安排,從砂模鑄型堆放場地用液壓車將整鐵絲筐的砂模鑄型拉到自己的澆注場地。
1.10將砂模鑄型從鐵絲筐中拿出來,擺放到澆注場地上。從鐵絲筐中拿出砂模鑄型時,應將砂模鑄型的澆口杯朝下倒凈搬運時砂模鑄型產(chǎn)生的浮砂。澆注工在把砂模鑄型擺放到地面上前還要仔細檢查每個砂模鑄型的質(zhì)量情況。如發(fā)現(xiàn)上下兩片砂模合在一起的縫隙過大,砂模鑄型的主泥芯由于白膠過少沒有膠牢會從砂模中掉出來等情況時,不得擺放到地上澆注,應把有問題的砂模鑄型放回鐵絲筐中,以便退回制型制芯車間。有問題的砂模鑄型,澆注工不得亂丟亂放,否則將按違反現(xiàn)場管理規(guī)定處罰。
1.11擺放好的整排砂模鑄型用擋鐵在兩頭盡量壓緊,并盡量擺成一條直線,以利于方便澆注。
1.12澆注工在澆注前必須穿戴好勞保用品,如勞保皮鞋、工作帽等,預防安全事故。

鑄造工序

2澆注過程及控制
2.1澆包放在地面上要放平,不得傾斜。
2.2大包分鐵水倒入澆包時,不得沖在包壁上,要沖到包子中心。第一包鐵水分包時,要先用小股鐵水流沖入澆包中,然后慢慢加大,預防澆包未完全烘干,鐵水飛濺燙傷人。
2.3澆包的鐵水不得倒得過滿,鐵水液面應低于澆包嘴30-40mm。
2.4澆包倒?jié)M鐵水后應立即進行扒渣操作。先用除渣劑聚渣,然后用扒渣棒將鐵水表面的渣從澆包的后面或者側(cè)面扒出,不得從包嘴扒出,防止渣粘在包嘴或者損壞包嘴,影響后續(xù)的澆注。
2.5除完渣后,檢查澆包的安全鎖緊裝置是否卡好。如果正常,將小行吊的吊勾勾入澆包的吊環(huán)上,然后左手扶住澆包上把手,右手按行吊向上開關,將澆包慢慢提起。澆包上升到合適高度后,右手放掉行吊開關,打開安全鎖緊裝置,然后提住澆包的下把手。澆注過程中左手控制澆包方向,右手控制鐵水流的大小。
2.6澆注時,澆注工一定要注意,估計好鐵水流從包嘴下落到砂模鑄型澆口杯中這段距離的拋物線。澆注第一個砂模鑄型時,由于是滿包,這個拋物線較難估準,所以不要著急,一定要盡量估準后再澆注。
2.7澆注鑄型時,鐵水流應該是兩頭小,中間大。即開始時鐵水流要小,因為鐵水流的拋物線你并不一定估計的很準,防止鐵水澆到澆口杯外面去,造成鐵水飛濺,燙傷自己。中間大,是要使鐵水快速充型,防止鑄件產(chǎn)生冷隔缺陷。最后要澆滿鑄型時,鐵水流要小,鐵液在鑄型中快速上升,型腔內(nèi)的氣體會被慢慢趕出,但如果鑄型快要充滿時仍快速澆注的話,型腔內(nèi)的氣體來不及排出就會侵入上升的鐵液中,形成氣孔。另外,最后鐵水流減小,有利于鑄件的補縮,也可防止鐵水從澆口杯中溢出,減少鐵水的浪費。
2.8澆注鑄型時要始終保持鐵液不能斷流,防止氣體、熔渣等卷入型腔,造成鑄件氣孔或夾渣缺陷。
2.9澆注時包嘴離澆口杯的高度一般在50-300mm。包嘴離澆口杯的距離越高,鐵水的壓力頭就越大。因此為減少或消除冷隔廢品,在鐵水溫度較低時,可提高澆包的高度,增加鐵水的壓力。在鐵水溫度高時,盡量降低這個距離,防止鑄型在高溫鐵水的沖擊下塌型或漏鐵水。
2.10澆口杯一定要慢慢地充滿。鐵水充滿澆口杯,有利于鑄件的補縮,預防鑄件產(chǎn)生縮孔、縮松缺陷。慢慢充滿澆口杯也有利于侵入鐵液的氣體的排出,消除鑄件的氣孔缺陷。所以澆注工不應當節(jié)省這點鐵水,它對鑄件的質(zhì)量是好處滿滿的。
2.11澆注速度的影響:對于薄壁鑄件或者葉片很薄的缸體來說要快澆,并且要高溫鐵水進行澆注。例如PM4缸體,由于葉片長而薄,最薄處僅有2mm,所以澆注此類缸體時必須高溫、快速度,否則鑄件容易不成型。對于薄壁鑄件,一般還要在第二包鐵水以后再澆注。這是因為第一、二包鐵水,由于大包和澆包都是冷包,并且大包內(nèi)層可能還含有未完全干透的水汽,會使包中的鐵水溫度不斷降低,所以為確保鑄件質(zhì)量,薄壁鑄件應盡量放在第三包以后澆注。
2.12澆注到最后的鐵水,如果不能夠準確地估計是否夠再澆注一個鑄型的話,那么不要過分地猶豫,應該果斷地將鐵水倒掉,因為最后的鐵水本來溫度就已降得很低了,再加上鐵水的孕育作用也已衰退,因此最后的鐵水澆注的鑄件很容易產(chǎn)生鑄造缺陷。
2.13一爐鐵水澆注完畢后,澆包中的鐵水一定要全部倒干凈。如果剩余的鐵水凍在澆包中,就會影響到下一包的鐵水溫度及澆注的鑄件質(zhì)量。
2.14每包鐵水澆注完畢后,要檢查包嘴是否有粘渣或者破損,如果影響澆注的話就需要進行清理和修補。還要檢查包壁、包底是否有發(fā)紅的現(xiàn)象。如果有發(fā)紅的現(xiàn)象,可用耐火泥漿水經(jīng)常刷一刷,并且用耐火泥在澆包外面糊上去,但不要糊得過大和過厚,否則容易脫落。如果澆包經(jīng)過這樣處理仍紅得很厲害,則應停止?jié)沧?,更換澆包。
2.15整排砂模鑄型,如果一包鐵水澆注后,有些砂模鑄型沒有澆完,則必須把靠近澆注過鑄件的砂模鑄型移開,避免砂模鑄型被已澆注的鑄件烤焦。
2.16澆注工要牢記三不澆:1)鐵水不夠不澆,2)鐵水溫度不對不澆,3)鐵水材質(zhì)不符合不澆。
2.17澆注工要認真填寫澆注記錄表。記錄當晚自己澆注的每種產(chǎn)品的澆注數(shù)、廢品數(shù)(廢品必須分類,例如漏箱,浮芯等廢品)。
2.18澆注工下班前必須打掃自己的澆注場地。生產(chǎn)現(xiàn)場不允許有熔渣,碎鐵等,并將澆注工具、扒渣工具、剩余的除渣劑、鐵鍬、鐵鉗、修澆包材料等整齊地擺放到指定位置,嚴禁亂丟亂放,最后關掉電風扇和照明燈。


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